不到新疆不知道幅员辽阔，不到格库，不会体会到什么是遥远的距离，什么是苍凉大漠，只有到过新疆的人，才会有这样深刻的感受。这里不乏“百公里计算”的“新疆距离”，其中最远的村落距离县城近700公里，那里的人依然保持着纯朴的生活状态….但是，在不久的将来，将会有更多的人了解这个野生动植物王国的意义，女儿国和楼兰古城也并不像传说中的那样神秘，这一切，将伴随着“大漠新丝路”的建设，精彩呈现….

　　“天路梦”的延续

　　在偏远的西北部地区，受地理位置、自然环境的制约，轨道交通运输一直是一块“短板”。而今，贯穿新疆无人区、戈壁滩，阿尔金山，再到青海格尔木，一条“大漠新丝路”趋近成型，将这块“短板”延长，它是继兰新铁路和哈额铁路之后的第三条出疆铁路——格库铁路，建成后将完善我国西部铁路网结构，开辟新疆中部至青海中部的轨道交通，推进“一带一路”倡议的实施。

　　国家重点铁路建设项目格库铁路，自青海省格尔木，向西经乌图美仁、甘森、花土沟，翻越阿尔金山后，再经新疆自治区米兰、若羌、尉犁至库尔勒，正线全长1213.7公里，其中，青海境内长度为505.6公里，新疆境内为708.1公里，建设中需穿越最高海拔的阿尔金山、母亲河，施工难度极高。该线路建设标准为国铁I级电气化单线铁路，设计时速为每小时120公里，建成之后，格尔木——库尔勒将由原先坐汽车班车26个小时，缩短至火车客车12小时左右，根据工程进展，预计2020年5月完工。

　　K922焊轨机携手焊轨人共克难关

　　格库铁路新疆段，除战线长之外，还需面临高寒缺氧、气候干燥和大风狂沙等困难，对铺架施工作业人员和机械的效能都是严峻考验，在这样的施工环境下，“挑大梁”的除了一班经验丰富的建设者外，还有启世K922移动闪光焊轨机的身影。

　　                                                                                       正在格库铁路新疆段作业的K922焊轨机

　　由中铁一局承建的格库铁路新疆段，库尔勒—依吞布拉克的施工线上，一台K922移动闪光焊轨机正在焊轨作业，在铁路铺轨机铺设完轨道之后将500米的钢轨焊接在一起，严谨有序的推进着工程的进展。

　　
      该台K922移动闪光焊轨机于2017年5月由启世机械珠海工厂生产完成并交付中铁一局，经过参数调整，落锤测试等焊接检验测试结果符合焊接要求及精度后，于2017年8月正式到格库铁路新疆段上线作业。在漫天黄沙，昼夜温差大的自然条件下保持一贯稳定的焊接效率，上线不到2年的时间，完成了500余公里的轨道焊接。截止目前，整机运行状态良好，焊轨机性能完全满足沙漠施工环境。

　　K922焊轨机闪亮“大漠新丝路”

　　中铁一局新运公司焊轨机采用专人负责制，小苏便是这台K922移动式闪光焊轨机的负责人，自从业以来一直管理的都是K922移动闪光焊轨机，对于在极端环境下怎么维护以及保证K922的焊接稳定性已经驾轻就熟，有了一套自己的经验。

　　小苏表示，一方面，在这种恶劣的环境下施工，对焊轨机的要求则越高，技术参数是关键，此外，整机厢体及液压部件的密封性要高，精密元件及电气元件等部件的防护措施也要好；另一方面，日常的维护以及防沙、清洁措施也不可缺少，正确的使用以及耐心的维护也是保证K922移动闪光焊轨机保持焊接稳定性的要素之一。

　　施工现场环境

　　格库铁路新疆段终点库尔勒，地处塔里木盆地东北边缘，距离“死亡之海”世界第二大沙漠—塔克拉玛干沙漠直线距离仅70公里；部分项目施工地海拔最高达到3000米左右。而施工地带多是以荒漠为主，多大风，且周围无建筑物或森林遮挡减少风力，在焊头进行作业时，做好防风措施，保护好焊头的加热状态不被影响，是该项目段焊轨人们保证焊接质量和效率的必备功课。

　　当问及施工环境恶劣且工程难度大，是否有多台焊轨机同时在该线路段焊接时，小苏表示，K922焊轨机焊接效率高，机器性能稳定，现一台焊轨机就能完成焊轨施工的进度，截止目前已完成了500公里长钢轨的焊接。

　　按需定制 解码恶劣施工环境

　　
       定制全方面的解决方案，售前的功课不能轻视，在客户采购交流时，启世机械工程师与客户做足充分的技术交流，确保更加准确、细致的了解客户的需求，为客户制定合适的解决方案，从而为制造符合客户需求的产品奠定基础。

　　启世机械K系列移动式闪光焊轨机全方位的解决方案，可根据不同的作业环境及客户的需求进行定制。炎热高温地区，沙漠风沙地区，高海拔缺氧地区等不同的恶劣施工环境，产品的性能规格也都不尽相同，在不同的环境下适配不同的解决方案，力争将环境对焊接的影响最小化。

　　面对各种不同的焊轨施工环境，启世机械一直在创新，坚持用高品质的产品支持着中国轨道交通建设的大发展，为我国“一带一路”交通战略进一步建设助力。