12月2日，伴随着机械的轰鸣声，在都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目土建2标施家山隧道进口前，挖出了施家山隧道进口第一铲土。这也标志着都四项目正式进入主体结构施工。

12月02日，经过7天的吊装前准备工作，重达160吨的“二公盾19号”中盾于北山道站吊装完成。这标志着深圳地铁8号线二期工程首台盾构下井工作圆满结束，为下一步盐北区间（盐田路站-北山道站）实现盾构始发创造了条件。截止目前，全线四座车站主体围护结构已全部完成，均在开展土方开挖及主体结构施工，土方开挖完成87％，主体结构完成36％。

12月2日，重庆地铁9号线二期花石沟停车场出入线隧道顺利贯通。这标志着9号线二期关键卡点工程取得重大突破，土建施工进入全面冲刺阶段。

近日，北京地铁19号线积水潭站~北太平庄区间盾构隧道实现双线贯通。作为中建八局首条在京贯通的盾构隧道，它充分展现了公司在盾构施工领域的专业实力，标志着中建八局轨道工程建设翻开了新的篇章。

2020年11月30日22:20分，随着担任2号线“热滑”试验任务的电客车返回哈北车辆段，历时15个小时的2号线接触网“热滑”试验顺利完成。“热滑”工作是2号线实现全线“电通”之后，让列车真正全线跑起来的一次热身，是地铁工程建设的重要节点。同时也为2号线开通运营的下一个关键节点“综合联调”奠定基础。

进入年底阶段，武汉地铁19号线也以“决战”的态势提速建设进度。记者采访获悉，19号线全线建设如火如荼地开展，6座车站、区间已经全面开建，月底将迎来首台盾构机始发，花山新城站率先实现车站主体结构封顶。

48分钟跑完全程的地铁3号线，距离开通又近了一步。12月1日，记者从郑州中建深铁轨道交通有限公司获悉，郑州市轨道交通3号线一期工程“跑图”试运行于11月29日圆满完成，即将迎来开通载客的最后节点。 

作为山东省首条跨黄河的有轨电车，该项目线路全长35.5公里，设站16座，远期还有11公里的支线。按照计划，有轨电车将本月开工，2022年5月投产运营。

12月9日，青岛市地铁1号线北段、8号线北段同步以最高等级通过初期运营前安全评估，完成了线路开通前最重要的检验，青岛地铁即将迎来首次双线同步开通。

12月12日，郑州市轨道交通4号线以最高标准通过初期运营前安全评估，完成了线路开通前最重要的检验，向年底前开通迈出关键一步。

12月7日从北京市重大项目办和京投公司获悉，北京地铁11号线西段首钢站、北辛安路站、金安桥站三座车站比计划工期提前一个月完成主体结构封顶，为2021年底实现初期运营奠定基础。

11月25日至12月3日，来自上海市交通运输行业协会轨道交通专业委员会近40位轨道交通专家，对成都地铁8号线一期、9号线一期、6号线一二、三期工程进行了初期运营前安全评估。经过为期9天的安全评估，三线均以最高标准通过，这标志着成都地铁2020年底即将开通的5线6项目全部以“最高标准”通过专家评审，正式进入开通倒计时

南昌市轨道交通第二期建设规划方案调整正式获得国家发改委批复！此次文件明确1号线和2号线延长线投资信息、建设工期时间等，总投资额达206.42亿元。

近日，贵州省公共资源交易公共服务平台发布《贵阳市轨道交通线网规划修编项目招标公告》。

近日，潍坊市政府办公室发布《潍坊市城市公共交通发展规划（2020-2035）》，其中公布6条轨道、1条智轨建设计划。

全网共布设市区线4条，中心城区为1号-4号线，线路全长125.3公里（2020年50.7公里，2030年89.6公里）；布设市域线2条，为R1、R2线，线路全长76.0公里；远景线网总长201.3公里。

根据市域（郊）铁路功能定位，规划形成由 7 条走廊线和 2 条联络线构成的天津市域（郊）铁路网络，共 9 条线路，总规划规模 681 公里（其中新建 494 公里、利用既有铁路 187公里）。其中，7 条走廊线分别为津滨线、津静线、津武线、津蓟线（利用既有铁路）、津宁线、津山线（利用既有铁路）、津港线，2 条联络线分别为宁武联络线和双湖联络线。

广州地铁18号线南延段将分成主线和支线，主线去珠海，支线进中山，目前正研究接入港珠澳大桥人工岛口岸，实现一线连通穗港澳。广州地铁正就大湾区城际广州都市圈线路（广州段）场站综合体前期研究项目进行公开招标，招标文件透露了18、22号线延长线以及28号线最新的走向和站点规划。