转自：央广网

　

　　2号线蓝色车身

　　据江淮晨报消息 随着1号线试运行进入关键阶段，11月份所有列车将全部到位，那么有市民特别关注，2号线车辆制造进展得怎么样了，何时能出现在合肥人面前?10月19日，记者从建设部门获悉，根据目前的计划，最快在今年11月底至12月初，2号线首辆“蓝精灵”列车有望顺利到肥。

　　2号线列车年底前到合肥

　　近日，有网友发帖表示，“合肥地铁2号线列车在南京生产厂家进行试验试跑了，2号线列车区别于1号线列车，车身为蓝色，期待2号线列车能早日回到合肥!”

　　对此，合肥市轨道公司的内部人士透露，2号线车辆制造进展顺利，按照目前的计划，首列车今年底前能到达合肥，最快或许是在11月底12月初的时候就能实现。

　　与1号线列车红白相间的外形不同，2号线采用蓝色作为线路色，从造型上看宛如一个充满活力的“蓝精灵”。采用德国标准进行设计生产，这也是国内地铁、动车组、高铁设计生产普遍采用标准，对于材料的防火阻燃性能、烟雾毒性等性能都有严格要求。

　　据了解，2号线首列车将拆分分成6节，运抵合肥先进入厂家基地内调整一番，然后再到蜀山车辆段进行编组，随后开始调试、试跑。另外，配套的不落轮镟床、轨道打磨车、轮对受电弓监测设备、综合维修设备、架车机组等设备预计将陆续出厂到段，并开展安装、调试和验收。

　　车内将安装空气净化装置

　　运营初期，2号线将全线配备车辆共计28列168节车厢，数量超过了1号线。这些车辆按照轻量化、低噪音、高防火要求设计和制造，采用的是B型“鼓形车”，全焊接车体，车宽为2880毫米，比传统的B型车宽80毫米，载客量更大。

　　其车体材料将使用铝合金大断面组合式挤压型材，采用国际先进的摩擦搅拌焊方式，车体具有高平整度与高强度，其强度达到纵向压缩力超过80吨力、纵向拉伸力超过64吨力，应该说那是相当结实。

　　对于乘客来说，以后的出行体验会很舒适。因为2号线的空调系统配置了先进的光等离子空气净化装置，可以有效地杀灭病毒和细菌。照明系统全部采用国内先进的LED光源，节能环保，使用寿命长。2号线车门上方将设置28寸彩色LCD显示屏，可随时为乘客提供车辆线路、换乘以及站点等信息。

　　和1号线类似，2号线采用的基于无线通信的列车控制系统技术性能同样很棒，曾经在北京地铁10号线等多条线路上运行，同时也是全球范围运营里程最长的信号系统，未来将给合肥市民乘地铁出行提供“最强大脑”。

　　车辆“体检医院”抓紧建设

　　在高新区长宁社区附近，保障2号线列车安全运行的“体检医院”——蜀山车辆段正在全面建设，蜀山车辆段占地面积31.7万平米，包含了40条各类站场线路。预计2017年初能建好，到时候2号线的地铁列车就会来此地试车，届时新列车矫健奔跑的蓝色身影将正式亮相合肥。

　　除了承担2号线车辆的定修、临修任务外，蜀山车辆段还与规划中的7号线、8号线车辆段共址布置，并承担2号线、2A号线、7号线、8号线车辆段的大架修任务。


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